De wijziging van de tariefstructuur van het Eurovignet is uitgesteld. Vanaf 1 januari zou de nieuwe tariefstructuur gaan gelden, maar dit wordt niet gehaald. Tot de nieuwe tariefstructuur is vastgesteld gelden de huidige tarieven van het Eurovignet. Het Eurovignet is een certificaat dat verplicht is voor vrachtwagencombinaties met een toegestane maximum massa van 12 ton of meer. Het vignet toont aan dat voor de vrachtwagen belasting zwarte motorrijtuigen (bzm) is betaald.

Tarieven worden niet aangepast op 1 januari

Luxemburg, een van de deelnemende landen aan het Eurovignet, is er niet in geslaagd de nieuwe tariefstructuur voor 1 november 2024 goed te keuren. Daardoor kan deze niet op 1 januari 2025 ingaan. De huidige tariefstructuur blijft gelden en de tarieven van het Eurovignet worden op 1 januari niet gewijzigd. 

Wanneer gaat de nieuwe tariefstructuur in?

De verwachting is dat de nieuwe tariefstructuur ingaat op 25 maart 2025. 

De jaarlijkse indexaties voor woningtoewijzing, passend toewijzen en verkoop zijn bekend. Woningcorporaties gebruiken deze gegevens om te bepalen wie in welke woning mag wonen.

Ook worden de inkomens- en huurgrenzen voor de huurtoeslag 2025 onder voorbehoud bekendgemaakt. Met deze informatie kan het recht op huurtoeslag en de hoogte daarvan worden berekend. De nieuwe huurtoeslagregels en grenzen gaan in per 1 januari 2025. De Eerste Kamer besluit in december over twee nieuwe wetten voor de huurtoeslag, waarna de huurtoeslagparameters definitief worden. 

Inkomensgrenzen voor woningtoewijzing

Woningcorporaties moeten zich bij het toewijzen van hun sociale- huurwoningen (DAEB-woningen) houden aan een aantal regels, waaronder de maximale inkomensgrens. Deze inkomensgrenzen worden jaarlijks geïndexeerd. Per 1 januari 2025 gelden de volgende grenzen:

• € 49.669 voor eenpersoonshuishoudens
• € 54.847 voor meerpersoonshuishoudens

Huurgrens voor DAEB-woningtoewijzing

De DAEB-huurgrens is gelijk aan de maximale huurprijsgrens voor de huurtoeslag, en die is voor 2025: € 900,07.

De maximale huurtoeslaggrens voor huurders onder 23 jaar is in 2025: € 477,20.

Cijfers middensegment

In het middensegment is de huurprijs wettelijk gereguleerd. De regels hiervoor staan in de Wet betaalbare huur. Huurcontracten die op of na 1 januari 2025 beginnen, vallen onder gereguleerde middenhuur als ze:

• Een huurprijs hebben die hoger is dan € 900,07 en tenminste 144 WWS-punten;
• En een huur hebben die niet hoger is dan € 1.184,82 en maximaal 186 punten.

De maximale huurprijs en de bovengrens van het middensegment is dus per 1 januari € 1.184,82 (liberalisatiegrens 2025, nieuw).

Er is ook een inkomensgrens voor huishoudens met een middeninkomen vastgesteld. De grens is vastgelegd in artikel 10 van de Huisvestingswet. De volgende inkomensgrenzen gelden per 1 januari 2025:

Passend toewijzen

Inkomensgrenzen

Woningcorporaties moeten volgens de Woningwet en het BTIV jaarlijks bij de woningtoewijzing aan 95% van de woningzoekenden met een laag inkomen passend toewijzen. Zo zorgen ze ervoor dat een huurder een huurwoning huurt die past bij zijn inkomen.

Voor 2025 gelden de volgende inkomensgrenzen voor het passend toewijzen:

Huurgrenzen

Bij passend toewijzen geldt ook dat een woning wordt toegewezen met een huurprijs die niet hoger is dan de aftoppingsgrens voor de huurtoeslag die voor het huishouden van toepassing is. Dat leidt voor 2025 tot de volgende huurgrenzen:

Inkomensgrens verkoopregels woningcorporaties

De inkomensgrens voor de verkoop onder voorwaarden van een woning door een toegelaten instelling aan een natuurlijke persoon, wordt eveneens geïndexeerd. De maximale inkomensgrens wordt € 55.416 euro in 2025. Volgens artikel 23 van het BTIV geldt dat voor degene die een woongelegenheid van een woningcorporatie wenst te kopen met een korting van 10% tot maximaal 25% geen waardedeling hoeft te worden overeengekomen als het huishoudinkomen niet hoger is dan deze grens. Hierbij geldt de korting op de waarde vrij van huur en gebruik.

Indexeringspercentages

De indexeringspercentages i1 en i2 zijn bekend. Deze percentages worden gebruikt om inkomens uit voorgaande jaren te indexeren naar het niveau van 2025. De percentages zijn:

• Index T-1: 1,0413
• Index T-2: 1,1279

Huurtoeslagparameters

De Tweede Kamer stemde op 14 november in met de invoering van de nieuwe wetten "Huurtoeslag ter verbetering van de koopkracht en vereenvoudiging van de regeling" en de "Wet Vereenvoudiging Huurtoeslag”. Daarmee zijn ook de inkomens- en huurgrenzen voor de huurtoeslag 2025 onder voorbehoud bekend. De Eerste Kamer besluit in december over beide wetsvoorstellen.

Voor een overzicht van de parameters klik hier.

Definitieve vaststelling en Staatscourant

De huurprijs- en inkomensgrenzen worden nog officieel vastgesteld en in de Staatscourant gepubliceerd.

In 2024 zijn 6 nieuwe Seed Capital-fondsen opgericht, die gebruik maakten van deze regeling. Tot op heden financierde de Rijksoverheid in 2024 deze fondsen met € 33 miljoen. 

Het gaat om de volgende fondsen:

• LUMO Rise DeepTech Seed Capital – financiert deeptech spin-offs uit onderzoeks – en kennisinstellingen in een vroege fase.
• Lumaux Capital – investeert in deeptech start-ups die zich richten op robotica, mobiliteit en/of de energietransitie.
• ECFG Growth Ventures III – financiert de doorontwikkeling van innovaties naar praktische toepassingen in de markt.
• ECG Ventures I – investeert in innovatieve start-ups in de voedselproductie-industrie.
• Natural Ventures Netherlands – financiert WaterTech- en AgriTech-start-ups.
• Cottonwood Dutch Seed Fund – deeptech-investeringen in sleuteltechnologieën (zoals fotonica en nanotechnologie).

Per fonds is maximaal € 10 miljoen beschikbaar. Per start-up in een fonds is minimaal € 100.000 en maximaal € 3,5 miljoen beschikbaar. Met deze extra impuls krijgen meer start-ups de kans om uit te groeien tot een succesvol bedrijf.

Renteloze lening, meer zekerheid

Via de Seed Capital-regeling geeft de overheid een renteloze lening aan een investeringsfonds, met een maximale looptijd van 12 jaar. Minimaal 3 onafhankelijke aandeelhouders leggen (minimaal) hetzelfde bedrag in. Op die manier komen vraag en aanbod samen. De innovatieve start-ups krijgen financiering die ze helpt in een vroege bedrijfsfase en de private investeerders krijgen meer zekerheid bij een risicovolle investering.

Meer weten?

Lees meer over Seed Capital

Alternatieve transportrechten helpen bij een vol elektriciteitsnet. Dat blijkt uit een proef bij het multifuel tank- en energiestation van Green Planet aan de A28 in Drenthe. Samen met netbeheerder Enexis is onderzocht hoe elektriciteit is over te brengen buiten de piekmomenten om.

Een jaar lang testen

Transportrechten zijn de kosten voor het overbrengen (transporteren) van elektriciteit via het elektriciteitsnet. Een jaar lang zijn verschillende vormen getest voor transportrechten. Dat waren: een vast tijdvenster voor gebruik van het net, een transportrecht dat elke dag wisselt, en aansturing volgens de zon- en windbalans. Uitvoerbaarheid en waarde voor de klant, uitvoerbaarheid voor Enexis en beheersbaarheid zijn daarbij belangrijk. Het vaste tijdvenster blijkt het best uitvoerbaar te zijn voor de netbeheerder en de klant. De zon- en windbalans het moeilijkst.

Wind- en zonne-energie

Het tankstation van Green Planet in Drenthe heeft fossiele brandstoffen, waterstof en elekriciteit. Het tankstation heeft een batterijopslagsysteem om tijdelijk elektriciteit op te slaan. Daarnaast heeft het zelfopgewekte wind- en zonne-energie. Deze energie wordt gebruikt om voertuigen elektrisch te laden. Tegelijk wordt de opbrengst voor Green Planet zo groot mogelijk gemaakt. De proef is onderdeel van het project Fieldlab Connected Fast Smart Charging. Het krijgt financiële steun vanuit de subsidieregeling DKTI-transport.

Alternatieve transportrechten in de toekomst mogelijk

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) publiceerde het Codebesluit Alternatieve transportrechten. De ACM voert hiermee 2 nieuwe transportrechten in om netcapaciteit beter te benutten: het tijdsduurgebonden recht (85% transportrecht per jaar) en het tijdsblokgebonden recht (transport in afgesproken tijdsblokken). Dit zorgt voor lagere prijzen en helpt energie te verduurzamen. Het codebesluit gaat in op 1 april 2025.